PMSM 24V σερβοκινητήρας 200W αυτοματοποιημένη πύλη φραγμού άνθησης
Μεταφορικά συστήματα υψηλής ταχύτητας που σχεδιάζονται για σταθμούς διοδίων με αξιοπιστία 10 εκατομμυρίων MTBF, με προηγμένα συστήματα ελέγχου και ανθεκτική κατασκευή για απαιτητικές εφαρμογές.
Επισκόπηση του προϊόντος
Η πύλη φραγμού DZ-138 είναι σχεδιασμένη για σταθμούς χρέωσης αυτοκινήτων, σταθμούς λεωφορείων, εμπορικά κέντρα, αεροδρόμια, νοσοκομεία και παρόμοιες εφαρμογές.Ενσωματώνει τεχνολογία κινητήρα σερβο δεύτερης γενιάς με ολοκληρωμένο σχεδιασμό και κατασκευή καλούπιων για συμπαγή δομή, υψηλή ακρίβεια και τυποποίηση.
Διαθέτει μεταφορά πλανητικού μειωτή για υψηλή απόδοση, μακρά διάρκεια ζωής, χωρίς διαρροή πετρελαίου, χωρίς μπλοκάρισμα και χαμηλή λειτουργία θορύβου.9 έως 8 δευτερόλεπτα με απόσταση τηλεχειρισμού έως 100 μέτρα σε ανοιχτές συνθήκες.
Η ταχύτητα του κινητήρα χωρίς φορτίο φτάνει τις 3000 στροφές ανά λεπτό με διάρκεια ζωής άνω των 10 εκατομμυρίων κύκλων.και σχεδιασμός μεταφοράς τριών συνδέσμων.
Επιλογές βραχίονα φραγμού
Διατίθενται πολλαπλές διαμορφώσεις βραχίονων: ευθεία βραχίονη / τηλεσκοπική βραχίονη (πρότυπο), καμπυλωτή βραχίονη φραγμού, βραχίονη στρογγυλής μορφής και βραχίονη φράχτη.
Προχωρημένο σύστημα ελέγχου
Ο πυρήνας ελέγχου ψηφιακού επεξεργαστή σήματος (DSP) επιτρέπει σύνθετους αλγόριθμους, συνδεσιμότητα δικτύου και έξυπνη λειτουργία.Ενσωματωμένο κύκλωμα κίνησης (IPM) ανιχνεύει λάθη και εμφανίζει κωδικούς λάθους για ταχεία αντιμετώπιση προβλημάτωνΟ σχεδιασμός με τρεις ράβδους διασφαλίζει ταχεία άνοδο και σταθερή πτώση.
Η δυνατότητα ηλιακής φόρτισης το καθιστά ιδανικό για μη επανδρωμένες εφαρμογές, όπως σιδηροδρομικές διασταυρώσεις, περάσματα πυρκαγιάς, σταθμούς πετρελαίου και σήραγγες ορυχείων,που επιτρέπουν πλήρως αυτόματη λειτουργία χωρίς ηλεκτρική ενέργεια δικτύου.
Λειτουργίες συστήματος
- Ρυθμιζόμενη ταχύτητα λειτουργίας και οριακή γωνία
- Ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις επιβράδυνσης και επιβράδυνσης
- Γρήγορη αριστερή και δεξιά διασταύρωση
- Ενεργοποίηση χειροκίνητου βραχίονα φραγμού κατά την αποτυχία παροχής ρεύματος
- 433 κώδικας μάθησης συχνότητας αντι-αντίγραφο τηλεχειριστή
- Εισαγωγή σήματος I/O αισθητήρα υπερύθρων φωτοκύτταρου
- Αντισυγκρούσεις με ανιχνευτή βρόχων και είσοδο σήματος I/O ραντάρ
- Πάνω, κάτω και σταματήστε την είσοδο σήματος I/O
- Λειτουργία καταμέτρησης (αερομεταφορών)
- Ηλεκτρονικό φως LED και σήμα I/O σήματος οδήγησης
- Πάνω και κάτω στη θέση τους, κανονικά ανοικτή και κλειστή έξοδος σήματος
- Έξοδος επικοινωνίας RS485
- Δραστηριότητες καθυστέρησης πτώσης του βραχίονα και αυτόματης αντιστροφής
- Αυτόματη ανύψωση κατά την απενεργοποίηση της ενέργειας (απαιτείται πρόσθετη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας)
- Λειτουργία κυκλώματος με ένα κλειδί στην πύλη I/O προς τα πάνω και προς τα κάτω
- Ανιχνευτής βρόχου λειτουργίας ανοιχτής και κλειστής κανονικά
- Αντιδιαφυγή διοδίων με ένα όχημα ανά σήμα
- Λειτουργία συναγερμού κατά της σύγκρουσης (απαιτεί πρόσθετο συναγερμό και αισθητήρα)
- Εισαγωγή σήματος σύνδεσης πυρός
- Η πύλη I/O κλείνει την είσοδο σήματος
- Εισαγωγή μπαταρίας αποθήκευσης 24V
Τεχνικές προδιαγραφές
| Παράμετρος |
Προδιαγραφές |
| Μέγεθος ντουλαπιού |
298*340*928 (mm) |
| Θερμοκρασία λειτουργίας |
-35°C έως +85°C |
| Ηλεκτρική τροφοδοσία |
Δυναμικό ρεύματος: |
| Ταχύτητα ανοίγματος/κλείδωσης |
0.9sec-8sec (προσαρμόσιμο) |
| Κατηγορία ισχύος |
200W |
| Μέθοδος οδήγησης |
Σερβοκινητήρας |
| Η υγρασία |
≤ 90% |
| Απόσταση τηλεχειρισμού |
≤ 100m (ανοιχτό, ηλιόλουστο καιρό) |
| Βαθμός προστασίας |
Διάκριση IP54 |
| Ταχύτητα χωρίς φορτίο κινητήρα |
3000 r/min |
| Μέγιστο μήκος εκτοξευτή |
3 έως 6 μέτρα |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
